Обычной проблемой велосипедов являются крылья, но наиболее ярко она раскрывается именно на fat bike -наиболее популярных сейчас велосипедах. Катание там большей частью происходит в грязи, а широкая резина выкидывает её в 2 раза больше, чем узкая….
Родные крылья на фэтбайк, даже самые дорогие, выглядят печально, а стоят как крыло от Боинга:
Ну что ж, попробуем найти дешевую и более функциональную альтернативу! Читать далее
Что может быть проще цифрового вольтметра для подключения к Ардуино или другому контроллеру — делитель напряжения на паре резисторов и простенький фильтр от помех:
Но в случае с дугой плазмореза в несколько десятков ампер, всё гораздо сложнее — давайте разберем по порядку несколько важных моментов! Читать далее
ТОП-10 электро-самоделок для авто:
10. Самодельный вольтметр
9. Тюнинг приборной панели на ВАЗ своими руками
8. Простая сигнализация на генераторе Теслы
7. Энергия из выхлопных газов с помощью элементов Пельтье
6. Плавный включатель-выключатель света фар
5. Самодельная автономка (автономный подогреватель) для авто
4. Электрический эжектор воды в цилиндры.
3. Электрическое мотор-колесо для движения в пробках и использовании энергии торможения.
2. Стартер-генератор, схема «старт-стоп»
1.Безлопастная турбина для утилизации энергии выхлопных газов.
Много картинок и подробности читайте под катом: Читать далее
Первым, кто догадался засунуть трехскоростную Шимано втулку от велосипеда в колесо своего электросамоката был Максим Морозов, а я был первый, кто смог это сфотографировать — не любит Максим фотоаппаратов в руках!
Затем он воткнул восьми- скоростную втулку от растабайка, вот несколько фоток:
восьми- скоростное колесо для электросамоката
Не многие себе представляют, что такое Вилман и как он выглядит — если хотите подробностей, прочтите эту статью.
Но сейчас мы будем говорить о новой его разновидности, потенциально очень многообещающей:
Читать далее
Около двух месяцев назад я рассказывал о новой модели электросамоката, в испытаниях которого я участвовал. Очень интересная модель и теперь появился готовый продукт, который отгружают в Россию:
Ниже более подробный рассказ о технических характеристиках этого уникального электрического самоката.
Читать далее
Наверное, большинство людей не видели и не увидят никогда эту разновидность стендбайков — современное австралийско-китайское «произведение», которое известно под названиями Вилман, Бушпиг или G-Wheel:
Не смотря на узость ниши, это устройство развивалось не только в бензиновом варианте, но и на электротяге — о них поговорим подробнее…
Читать далее
Часто приходится слышать мнение о простоте или дешевизне копирования чего-либо. Даже не всегда идет речь о китайцах, иногда говорится о вольном повторении технических находок, использованных в каких-либо известных или массовых конструкциях.
Я обычно возражаю на это, что полно примеров, кода целые страны с «нефтяными» бюджетами не в состоянии повторить ракеты или бомбы, которые в других странах уже выпускают по полвека! И это при том, что и готовые образцы для повторения есть, и половина запчастей есть, и современные компьютеры есть, и инженеры у них могут за границу на обучение съездить…
Ниже приводится интересные данные, почему так сложно повторить выделение Урана-235 даже в наши дни. А так же интересные фактики о ядерных успехах Пакистана, Северной Кореи, Китая и перспективах (точнее, отсутствие перспектив) у Ирана, Египта и Бразилии.
Читать далее